一、 工作目標

(一)常規空氣六參數走航監測系統

1、利用移動走航車，對模板區域開展空氣質量實時走航監測，并繪制區域空氣污染物分布地圖，有效彌補本地區空氣質量監測站點的監測盲點，及時發現環境污染問題并進行處理。

2、針對突發的環境污染事件，迅速開展應急監測工作，進一步提升區域污染防控的工作效率，降低事件影響。

3、對于重點污染區域或企業，可進行長期定點的對比監測，實現區域污染精準化管控。

(二)揮發性有機物走航監測系統

1、 通過對環境空氣揮發性有機物的走航監測工作，對本地企業揮發性有機物的排放特征進行摸底調查，弄清污染物的時空分布、物種、濃度、分布、來源及排放規律等，對城市揮發性有機物排放進行畫像。

2 、 依據區域揮發性有機物分布畫像，明確區域的重點區域和重點企業，對重點區域和企業進行分級，對其進行不同級別的走航工作。如：在工業聚集區開展摸排、業務化巡查、問題點位鎖定、問題企業鎖定等工作，針對企業污染情況，分級管控。深入開展“一企一策”，針對各個企業的污染情況開展長期的，多維度的分析，包括廠界監測，廠內工段排查，晝夜排放對比等工作。

3、 全面加強揮發性有機物排放監控工作，形成業務化巡查，實時查找問題點位，鎖定關鍵物種。針對體量較大的重點企業，進一步加大走航頻次，密切監控，尤其對企業進行廠區內部走航監測，摸清企業內部不同工段的排放特征，摸清“跑、冒、滴、漏”的重點工段，為精細化管控提供依據。

4、 針對敏感點(國控點)、異常點位(異味投訴等)周邊的快速篩查，精準找出點位周邊的異常排放源，協助執法。

5、 建立評估體系，通過持續化的走航檢測，對本地區的管控治理措施進行評估，為精準管控，靶向治理提供數據支撐。

二、技術方案

常規空氣六參數走航監測系統

1.1 NO/NO₂/NOX氣體監測模塊

利用“化學發光”原理進行測量，NO與臭氧發生化學反應時所產生的化學發光強度和NO的濃度成正比，通過光電倍增管記錄反應時的釋放光子數量。

該模塊中設計了一個延時循環系統，以便從同一樣品中分別測出NO和NO₂的濃度。

零點校、驗：內置“零氣源”，標準配置。用戶可選擇手動或自動的方式，通過內置的“零氣源”完成“零點”校驗。

跨點校、驗：內置、選配件。使用滲透爐作為標準氣源，供用戶進行常規的“跨點”檢查。 

1.2 O₃氣體監測模塊

采用“紫外光度”分析技術，通過雙光路設計實時修正紫外光源的變化對測量帶來的影響。

零點校、驗：內置“零氣源”，標準配置。用戶可選擇手動或自動的方式，通過內置的“零氣源”完成“零點”校驗。

跨點校、驗：內置、選配件。使用O₃發生器作為標準氣源，供用戶進行常規的“跨點”檢查。   

1.3 CO氣體監測模塊

采用“非色散紅外”技術，根據CO對紅外光的吸收強度與其濃度之間的關系進行測量。

零點校、驗：內置、標準配置。

利用內置的“CO碳洗滌器”(CO催化轉化器)清除模塊中殘留的CO，用戶可選擇手動或自動的方式來完成。

跨點校、驗：內置、選配件。

使用CO鋼瓶(可重復使用)作為標準氣源，供用戶進行常規的“跨點”檢查。

1.4 SO₂氣體分析模塊

SO₂分析采用“紫外熒光法”。

零點校驗：內置，標準配置。用戶可選擇手動或自動的方式，通過內置的“零氣源”來完成。

跨點校、驗：內置、選配件。使用滲透爐作為標準氣源，供用戶進行常規的“跨點”檢查。

1.5 PM模塊

該模塊采用的是采用激光散射原理，模塊可以通過配置不同的采樣頭對PM₁₀及PM_2.5進行測量。

實時在線VOCs氣質聯用儀

1.1 系統介紹

將高時間分辨的在線VOCs氣質聯用儀改裝放置在監測車上，可實現對所經路徑上VOCs 秒級連續在線監測，同時結合GIS地理信息、可視化動態呈現總揮發性有機物濃度以及各特征監測因子濃度的三維時空分布及變化。該系統行車監測方便，道路適應能力強，無需擔心限高困擾，是環保監測領域科學監測科技督查的利器。

1.2 技術原理

實時在線VOCs氣質聯用儀具有雙重工作模式，系統將快速質譜Survey分析和經典GCMS聯用全分析集于一體，首先系統通過直接采樣進入質譜檢測器進行檢測，快速查找污染范圍。當發現異常排放點或需重點監測點位時采用經典GCMS聯用全分析模式，通過色譜柱對樣品進行分離，然后利用質譜對分離后的物質進行檢測，對劃定的污染范圍進行準確分析。

1.3 系統主要技術參數

樣品進樣：一體化氣體采樣探頭，氣體樣品能通過定量環或吸附熱解吸兩種進樣模式進樣;

儀器具有預抽與反吹功能，以保證儀器抗污染能力及測試結果準確度;

儀器載氣：滿足儀器使用，優先選用易取得，經濟型載氣;

質量分析器：四極桿質量分析器;

電離方式：分析模式：70eV(EI源)、篩查模式：≥50eV;

掃描方式：全掃描(FullScan)和選擇離子監控(SIM)兩種方式可選;

質量范圍：10~250amu;

質量分辨率：≥1amu;

掃描速度：≥1000 amu/秒;

檢測值限：

動態范圍：107個量級;

電池：使用電池供電時間不小于2.5小時;

儀器一體化設計，電池、內標氣及載氣均置于儀器內部，均為低壓氣罐，安全防爆，方便攜帶

儀器操作和數據處理即可通過儀器面板直接操作，也可通過外置筆記本電腦來進行;內置GPS系統，以表明數據來源;

三、車輛改裝方案

VOCs大氣檢測車采用江鈴福特新世代全順長軸高頂底盤改裝，103KW PUMA2.2L 柴油發動機，時速可達145km/h。使用 Bosch 8.0 版系統，能夠主動探測和分析路況，合理調整行車方向。在濕滑路面上車輛面臨轉向過度或轉向不足時，系統能自動重新分配每個輪胎的制動力和驅動力，防止車輪打滑、車輛失控，使其擁有高級轎車的極致安全。承載式高鋼性車身，采用高強度鍍鋅板材，高鋼性底盤一體鑄造，多支橫梁增加強度;整體車身重心低、更穩定，有效確保駕駛者的安全。

四、走航監控軟件

軟件部分具有自動控制、數據采集、數據分析和自動故障診斷功能，能夠自動升級更新。具有GIS地圖功能，走航和物質濃度分布軌跡圖功能。